每日，北京，9月16日（记者Qiao Xuefeng），位于广西的南宁国际铁路港口，一块大型龙门起重机上升和倒下，以及一个装满了装配器发电机配件的容器，车辆中携带的摩托车零件和其他货物，然后通过越南通过越南的货物来送达越南的货物，而不是380号，与380的货物相比涵盖中国25个省份的商品来源，包括江苏，广东，hebei等，以及跨境货物运输，涵盖了许多东盟国家，例如越南，老挝，老挝和泰国。直到9月14日，25,450个标准的出口货物容器是从今年从广西派出的中国越南火车，每年增加177％。中国越南火车一端与One Domentosic Supply Company以及另一端的东盟需求市场相连。它具有相互访问和相互利益和双赢的结果，这成为一个重要的联系在连接中国和东盟的经济和贸易交流。自今年年初以来，国家铁路和越南铁路部的纳宁局同意将入到货物的货物从1,000吨增加到1,300吨增加到1,300吨，稀有频率从每周5列火车增加到14列火车，从而提供了更好地促进中国和有效促进国家 /地区的培训，从而进一步促进了进一步的促进。 “ 9月14日，我们今年通过中国越南货运列车出口到越南的集装箱是4,326 TEU，同比同比翻了一番。” Pinor在广西的一家物流公司表示，最大的出口增长是发电机配件，以解决越来越多的越南工厂的快速增长的电力需求。出口商品正在迅速增长，进口水果也很热。大多数东盟国家都在热带地区发现并生产水果。越南附近的广西平民铁路港口是我国第一个可以直接运输进口和出口水果的铁路港口。为了确保东南亚的水果能够迅速到达中国人们的餐桌，国家铁路的纳宁局加强了协调，并将海关和当地单位联系起来，以缩短从出口到3个小时的人的定制时间。 9月14日，普林西格铁路港口带来了22,000吨东南亚进口水果，例如榴莲，芒格斯汀和今年的菠萝蜜，同比增长了4.9％，使人们的“水果”丰富了。数据表明，中国连续16年一直是东盟最大的贸易伙伴，东盟已经连续五年成为中国最大的贸易伙伴。在今年的前八个月中，东盟是我国最大的贸易伙伴，我的国家和东盟之间的总交易金额达到4.93万亿元，这是一个增加9.7％。